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Hugues de Turckheim, Responsabile tecnico

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Ingegnere specializzato nella ricerca e sviluppo e specificatamente nelle aree dei materiali compositi, della meccanica dei fluidi e della vela da competizione.

Oltre 40 anni di esperienza, inizia la sua carriera con la costruzione del veliero “Vendredi 13” di oltre 40 metri, con lo scopo di circumnavigare il globo. Allenatore e punto di riferimento per la squadra internazionale di competizione TIGA. Detentore di un record di velocità con foiler e membro del comitato tecnico Hydroptère con una lunga esperienza su trimarani, ivi inclusa la configurazione del manometro ORMA di sessanta piedi.

Navigatore esperto con un track record che include la circumnavigazione dell’Adrica.

Ideatore del Pi28 e della Softwing.

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Gli attuali sviluppi e applicazioni di essere ali flessibili Softwing

Oggi ali flessibili Softwing equipaggiano sia una piattaforma per la concorrenza high -tech e una serie di corse trimarani da crociera :

  •  Il PI28 ” Gonet & Cie “, sul lago di Ginevra : PI28 è una lamina barca sviluppato da Hugues de Turckheim e Sebastian Schmidt , con l’obiettivo di vincere vari record di velocità sul lago di Ginevra . Questo yacht è stato costruito nel 2011 ed è già ora possibile testare due prototipi di ala flessibile . Un terzo prototipo , compresi i miglioramenti studiati in studi precedenti è la navigazione in corso durante la stagione 2013 : i risultati in termini di prestazioni , maneggevolezza e affidabilità sono estremamente positivi fino ad oggi ( vedi anche la sezione successiva).sfw_c3_1
  • Il T29 : una serie di trimarani da regata di 29 piedi sono in costruzione in Svezia. La prima unità è attualmente dotata di un’ala flessibile Softwing, mentre una seconda unità ha un impianto di vele classico, il che renderà possibile nelle prossime settimane delle prove comparative nel Mar Baltico .